Geometria i kompatybilność tarczy mechanizmu korbowego EVOSID
Kompaktowy zakres zębów zaczynający się od 30T lub 32T zapewnia rowerzystom rozpiętość przełożeń niezbędną do pokonywania ciągłych podjazdów bez utraty wydajności na płaskim terenie lub pofałdowanych zjazdach. Obróbka CNC profili zębów tworzy precyzyjne kąty rampowe, które płynnie prowadzą łańcuch w górę i w dół podczas zmiany biegów, zmniejszając obciążenie przerzutek i wydłużając żywotność układu napędowego. Dostępna w dwóch konfiguracjach, zębatka szosowa EVOSID pasuje do nowoczesnych rowerów szosowych i rowerów składanych ze standardowymi interfejsami mechanizmu korbowego i obsługuje łańcuchy o szerokości od 8 do 12 biegów bez modyfikacji. Opcje 46-30T i 48-32T zapewniają wszechstronne przełożenie odpowiednie do dojazdów do pracy, jazdy rekreacyjnej i eksploracji żwiru w różnorodnych krajobrazach. Konstrukcja zębów koronowych zwiększa usuwanie błota i odporność na zatykanie, utrzymując układ napędowy w czystości i wydajności w mieszanych warunkach.
K***v –
Zamontowałem mechanizm korbowy Praxis z tarczami 48/32 i tarczą 46/30 z zębatkami GRX i działa bardzo dobrze. Jak dotąd jestem bardzo zadowolony. Zobaczymy jak będzie się sprawować z biegiem czasu. Waga też na plus. 136 gramów. Dwie tarcze Praxis 48/32 ważą 256 gramów.
a***r –
Po raz pierwszy użyłem jednoczęściowej tarczy z mocowaniem na trzy śruby i uważam, że ten system jest lekki i dobry.
AliExpress Shopper –
Dobra jakość i wygląd. Również pewne oszczędności na wadze. Wydajność zmiany biegów z przodu nie jest taka sama jak w przypadku standardowych tarcz Shimano, ale też nie jest zła. Czasami mogą nagiąć komunikator – albo zła kontrola jakości, albo wysyłka przez przesyłkę
s***r –
Ten typ przekładni pozwala na dobór liczby zębów, których w ramach FD nie posiadały tradycyjne przekładnie, niezależnie od PCD. 48-32T był idealny dla moich sił.
AliExpress Shopper –
Przybył szybko. Doskonały. Do wzniesień powyżej 15%. Dobra.