EVOSID ロード チェーンリングの形状と互換性
30T または 32T から始まるコンパクトな歯数範囲により、ライダーは平坦な地形や緩やかな下り坂で効率を犠牲にすることなく、持続的な登りに挑戦するために必要なギアの広がりを得ることができます。 CNC 歯形加工により正確なランプ角度が生み出され、シフト中にチェーンをスムーズに上下にガイドし、ディレイラーへのストレスを軽減し、ドライブトレインの寿命を延ばします。 2 つの構成で利用できる EVOSID ロード チェーンリングは、標準クランクセット インターフェイスを備えた最新のロード バイクや折りたたみ自転車に適合し、変更せずに 8 ～ 12 スピードのチェーン幅に対応します。 46-30T および 48-32T オプションは、通勤、レクリエーションライディング、さまざまな地形での砂利探索に適した多用途のギアを提供します。クラウン歯の設計により、泥の除去と目詰まりに対する耐性が強化され、混合条件下でもドライブトレインをクリーンで効率的に保ちます。
K***v –
48/32 チェーンリングと 46/30 チェーンリングを備えた Praxis クランクセットと GRX ギアを取り付けましたが、非常にうまく機能しました。今のところ、とても満足しています。それが時間の経過とともにどのように維持されるか見てみましょう。重量もプラスです。 136グラム。 Praxis 48/32 チェーンリング 2 個の重量は 256 グラムです。
a***r –
3ボルトマウントのワンピースチェーンリングを初めて使いましたが、このシステムは軽くて良いと思います。
AliExpress Shopper –
品質も見た目も良い。若干の軽量化も。フロントの変速性能は純正シマノチェーンリングほどではありませんが、悪くはありません。時々、通信が曲がる可能性があります – 品質管理が悪かったり、配送が不十分だったりします
s***r –
このタイプの歯車では、PCD に関係なく、FD 能力内で従来の歯車では選択できなかった歯数を選択できます。 48-32Tは私の体力にぴったりでした。
AliExpress Shopper –
すぐに到着しました。完璧。 15% を超える登りの場合。わかった。