Geometría y compatibilidad de los platos de carretera EVOSID
La gama de dientes compactos que comienza en 30T o 32T ofrece a los ciclistas la distribución de engranajes necesaria para afrontar subidas sostenidas sin sacrificar la eficiencia en terrenos planos o descensos ondulados. El mecanizado CNC del perfil de los dientes crea ángulos de rampa precisos que guían la cadena suavemente hacia arriba y hacia abajo durante los cambios, lo que reduce la tensión en los desviadores y prolonga la vida útil de la transmisión. Disponible en dos configuraciones, el plato de carretera EVOSID se adapta a bicicletas de carretera modernas y bicicletas plegables con interfaces de juego de bielas estándar y se adapta a anchos de cadena de 8 a 12 velocidades sin modificaciones. Las opciones 46-30T y 48-32T ofrecen engranajes versátiles adecuados para desplazamientos diarios, paseos recreativos y exploración de grava en variados paisajes. El diseño de los dientes de la corona mejora la eliminación del barro y la resistencia a la obstrucción, manteniendo la transmisión limpia y eficiente en condiciones mixtas.




















K***v –
Instalé un juego de bielas Praxis con platos 48/32 y un plato 46/30 con engranajes GRX y funciona muy bien. Hasta ahora estoy muy satisfecho. Veremos cómo aguanta el tiempo. El peso también es una ventaja. 136 gramos. Dos platos Praxis 48/32 pesan 256 gramos.
a***r –
Utilicé el plato de una pieza con soporte de tres tornillos por primera vez y creo que este sistema es ligero y bueno.
AliExpress Shopper –
Buena calidad y apariencia. También algunos ahorros de peso. El rendimiento del cambio delantero no es el mismo que el de los platos Shimano originales, pero tampoco está mal. A veces pueden doblarse, ya sea por mal control de calidad o por el envío.
s***r –
Este tipo de engranaje permite elegir una cantidad de dientes que los engranajes tradicionales no tenían dentro de la capacidad FD, independientemente del PCD. El 48-32T era perfecto para mi fuerza.
AliExpress Shopper –
Llegó rápidamente. Perfecto. Para subidas superiores al 15%. Bueno.