هندسة وتوافق سلسلة الطريق EVOSID
يمنح نطاق الأسنان المدمج الذي يبدأ من 30T أو 32T للراكبين انتشار التروس اللازم للتعامل مع التسلق المستمر دون التضحية بالكفاءة على التضاريس المسطحة أو المنحدرات المتدحرجة. تخلق المعالجة باستخدام الحاسب الآلي لملف الأسنان زوايا منحدرة دقيقة توجه السلسلة بسلاسة لأعلى ولأسفل أثناء التحولات، مما يقلل الضغط على حواجز الانحراف عن المسار ويطيل عمر نظام نقل الحركة. متوفرة في تكوينين، تناسب سلسلة الطريق EVOSID دراجات الطرق الحديثة والدراجات القابلة للطي مع واجهات مجموعة الكرنك القياسية وتستوعب عرض سلسلة من 8 إلى 12 سرعة دون تعديل. توفر خيارات 46-30T و48-32T تروسًا متعددة الاستخدامات مناسبة للتنقل وركوب الخيل الترفيهي واستكشاف الحصى عبر مناظر طبيعية متنوعة. يعمل تصميم أسنان التاج على تعزيز إزالة الطين ومقاومة الانسداد، مما يحافظ على نظافة نظام نقل الحركة وفعاليته في الظروف المختلطة.
K***v –
لقد قمت بتثبيت مجموعة الكرنك Praxis مع حلقات سلاسل 48/32 وسلسلة 46/30 مع تروس GRX، وهي تعمل بشكل جيد للغاية. حتى الآن، أنا مرتاح جدًا. سنرى كيف ستصمد مع مرور الوقت. الوزن هو أيضا زائد. 136 جرام. سلسلتان من سلسلة Praxis 48/32 تزن 256 جرامًا.
a***r –
لقد استخدمت سلسلة من قطعة واحدة مع حامل بثلاثة مسامير لأول مرة، وأعتقد أن هذا النظام خفيف وجيد.
AliExpress Shopper –
نوعية جيدة والمظهر. وأيضا بعض التوفير في الوزن. أداء النقل الأمامي ليس مثل سلاسل شيمانو المخزونة ولكنه ليس سيئًا أيضًا. في بعض الأحيان يمكن أن تنحني – إما مراقبة الجودة السيئة أو الشحن عبر الحوض الصغير
s***r –
يتيح لك هذا النوع من التروس اختيار عدد من الأسنان التي لا تحتوي عليها التروس التقليدية ضمن سعة FD، بغض النظر عن PCD. كان 48-32T مثاليًا لقوتي.
AliExpress Shopper –
وصل بسرعة. ممتاز. للصعود فوق 15%. تمام.